Qualité des routes en Afrique : Madagascar classée au 36e rang

Global Economie a sorti le classement des qualités de route en Afrique de 2019 à l'issue duquel Madagascar se situe au 36e rang. C'est un constat médiocre face à l'économie Malgache déjà instable qui est alourdi par la crise de covid-19. Par ailleurs, le Président de la République de Madagascar a mis en place un plan Marshall, visant à rétablir jusqu'à 1 250 km de routes de la grande île. Cette initiative est soutenue par une enveloppe de $270 millions dans la loi de finance de cette année.

Une infrastructure routière désastreuse pour Madagascar

Sur 38 pays recensés, Global Economie a classé Madagascar au 36e rang. Sur une échelle de 1 (faible) à 7 points (élevé), la Grande Ile ne détient que 2 points. Bien que la moyenne en Afrique soit de 3,45, les points actuels de Madagascar sont encore médiocres. Le réseau routier à Madagascar est de faible densité. De plus, son emplacement géographique ne lui donne guère d'avantages. La route est encore trop vulnérable face aux catastrophes naturelles, essentiellement les cyclones. De ce fait, toute coupure du réseau national entraîne systématiquement la coupure des différentes zones et régions nécessaires au bon fonctionnement de l'économie. Entre autres, cette étude permet de mettre en exergue les lacunes routières des pays africains en voie de développement. Force est de constater que même si l'infrastructure de l'île est autant délabrée, l'économie malgache ne cesse tant bien que mal de se remettre sur les rails. Plus vite les routes seront aménagées, plus vite l'économie se remettra à tourner dans le bon sens. Sans aucun doute, avec la richesse intérieure de Madagascar, alliée à une bonne gestion économique, ce sera facile de remonter la côte et de regagner en rang dans le classement du Global Economie. Malheureusement, ce ne sera pas de si tôt, en plus de l'économie en sursit dû à la mauvaise infrastructure routière. Madagascar est aussi profondément touchée par la crise sanitaire de covid-19. Ces deux événements ont favorisé le rabais du quota économique malgache. L'objectif à atteindre est de remonter dans le classement du Global Economie, autant cela donnera une image plus soignée de l'île vis-à-vis de l'extérieure autant cela aidera à la bonne marche de l'économie intérieure. Ainsi, comment Madagascar s'y prendra pour parvenir à atteindre ses buts ?

La mise en place d’une solution de réaménagement routier

En étant en bas de l'échelon dans le classement des qualités des routes, Madagascar doit trouver des solutions au plus vite pour remonter sa cote. L'initiative pour un réaménagement routier a été discutée lors de la dernière réunion de la loi de finance rectificative. Ainsi, un budget a été alloué afin d'améliorer la qualité des routes nationaux et locaux. Ce propos a été renforcé par les dires du PRM. Il est question d'un réaménagement de 1250 km de route de la grande île, appuyé par un budget de 270 millions de dollars. Pour le Président Andry Nirina Rajoelina, un plan Marshall est nécessaire en vue de réaliser en bonne et due forme la réhabilitation des infrastructures routières. Il est vrai que pour remonter en classement économique, les indices et les variations relatives aux plans routiers doivent être améliorés. Ce projet relatif aux chantiers routiers présente encore une difficulté. Les ressources à sa bonne marche sont-elles suffisantes ? Avouons-le, Madagascar est un pays à crise qu'importe la période de l'année, il y aura toujours une institution des étudiants et même des syndicats à demander à l'état des redevances non payé, des salaires et des bourses non alloué à temps. C'est pour cela que cette réhabilitation routière est assimilée pour bon nombre de gens comme juste une prétexte pour détourner les fonds publics. La loi de finance rectificative a fait mention d'un budget spécial pour un réaménagement routier. Mais franchement, en dépit de la crise actuelle, le projet est encore loin du compte ajouté à cela la volonté de finir tous ces chantiers routiers avant la fin de l'année. Ceci étant dit, la seule issue pour Madagascar pour sortir de cette longue crise c'est d'améliorer sa qualité de route, remonter dans le classement et de but en blanc l'économie intérieure suivra certes à son propre rythme, mais s'il fonctionne ne serait ce que mieux que maintenant c'est déjà pas mal. L'offre et la demande pourra se suivre mutuellement sans encombre. De plus, face aux autres pays d'Afrique, Madagascar possède un emplacement ouvert face au port mondial.

Une possibilité d’évolution pour l’économie malgache

Arrivée au stade d'une réhabilitation routière équitable, Madagascar peut avoir la chance de sortir de sa crise. La qualité routière est très déterminante pour un Etat. Elle est à la fois l'image du pays face aux commerces et relations étrangères, mais aussi c'est la garantie du bon fonctionnement de l'économie intérieure. Il faut être pointilleux dans la réalisation de ce genre de projet. L'économie Malgache a été longtemps en sursis autrement dit sa fonctionnement a été pas mal entravé. Le plus important en ce moment pour le pays c'est d’arriver à reconstruire sa route. L'île a une superficie pas mal encombrante, une route désastreuse, mais il ne faut pas oublier que Madagascar a une population déterminée. C'est pour cela qu'il est tout à fait possible de parler d'évolution routière et par conséquent d'une évolution économique assurée. La majorité des pays d'Afrique n'en sont pas moins avancés que Madagascar. Néanmoins, il faut se souvenir que l'Afrique est un continent riche que ce soit en matière première qu'en mains d'œuvres. Tout cela pour dire, que le monde de demain pourrait être basculé par l'avènement de la montée en puissance des pays en développement, juste en trouvant la bonne approche. Ici, la solution est de parfaire la qualité de routes africaines. Pensez-vous que dans un futur proche la qualité des routes en Afrique resteront au même point qu'aujourd'hui ? Où que le plan Marshall initié par le PRM portera ces fruits d'ici 2021 ? Les grandes puissances n'attendent pas pour entamer un nouvel ordre mondial. L'Afrique arrivera-t-il à temps pour suivre et surfer avec la vague de changement ? Pour l’heure attendant de voir, l’évolution de la qualité routière Malgache ne se fera pas d’ici demain.

Photo : www.icimadagascar.fr